Collega
Jaap Vreeswijk
Traffic Architect C-ITS
Als Traffic Architect C-ITS houd ik mij bezig met diverse ontwikkelingen op het snijvlak van ICT, mobiliteit en verkeersmanagement. Wat verkeerskunde voor mij uitdagend maakt is de mengeling van technische, menselijke, maatschappelijke, beleidsmatige, bestuurlijke, organisatorische, institutionele en commerciële aspecten. Cruciaal is dat deze elkaar op een zeker moment ontmoeten om te komen tot nieuwe of verbeterde technologieën, producten, processen en diensten. Ik ben een conceptueel denker die goed is in het doorzien van (causale) verbanden, doelgericht, en ruimdenkend, maar vooral toepassingsgericht. Dankzij mijn promotieonderzoek over tijdperceptie van automobilisten en de relatie tussen perceptie, keuzeprocessen en gedrag ben ik in staat om ‘harde’ en ‘zachte’ factoren tegen elkaar af te wegen. Door mijn achtergrond heb ik een passie voor het samenbrengen van de wetenschap en het bedrijfsleven en het verbinden van theorie en praktijk.
Gerelateerde projecten
Connecting Countries
MAPtm ondersteunt Rijkswaterstaat (RWS) binnen het Corridor-project om de doorstroming op de snelwegen te verbeteren en de verkeersveiligheid te vergroten. Nederland, Duitsland en Oostenrijk gaan nieuwe technologie inzetten op de corridors Rotterdam, Frankfurt en Wenen. Het gaat om verkeersystemen waarbij gebruik wordt gemaakt van nieuwe communicatietechnieken voor het uitwisselen van data zowel tussen de wegkant en individuele voertuigen als tussen de voertuigen onderling.
Interactie tussen zelfrijdende voertuigen en verkeerslichten
MAVEN (Managing Automated Vehicles Verbetert Network) heeft als doel om oplossingen te bieden voor geautomatiseerde voertuigen in een stedelijke omgeving (met geregelde kruisingen en gemengd verkeer). Het zal algoritmen ontwikkelen voor het organiseren van de doorstroming van ‘connected vehicles’ en de communicatie met wegkantsystemen. Platooning is een duidelijk voorbeeld van een technologie op dit gebied. De MAVEN-aanpak zal een aanzienlijke bijdrage leveren aan het vergroten van de verkeersprestatie, het beter gebruiken van de bestaande capaciteit en het verminderen van de emissie. Het MAVEN-project zal een prototype systeem opleveren om te testen en om de effecten van de techniek te onderzoeken. Bovendien zal het project bij dragen aan de bredere ontwikkeling en standaardisatie van technologieën op het gebied van telecommunicatie en exacte locatie bepaling door voertuigen (op rijstrookniveau).